丰州城，地处中原农耕文化与北方草原文化结合的十字路口，向东通往西京、中京和上京城，向南进入中原，向北越过阴山进入漠北，向西进入西夏和河西走廊直至西域，具有重要的交通和军事地位，辽政权的西南路招讨司以及西南面抚使司、巡检司均设于此。辽政权为了促进与中原地区的商贸往来，在丰州城开设了由官方经办的商业贸易市场——“榷场”；榷场的设立，极大地促进了城市经济的发展。

丰州故城榷场旧址

公元1125年，金灭辽。金由东北嫩江沿岸到呼和浩特地区、阴山山脉到河套西曲之北，修筑起一条长达三千余公里的界壕和许多边堡，丰州成为金界壕军事聚落的四个中心防御据点之一，“沿边劝举耕种”和“规画农事”，以供养军队。《金史·地理志》记载了丰州“共有两万二千六百八十三户”，丰州也由军事重镇逐步发展成为草原丝路上的商贸重镇。

丰州故城出土的建筑构件

丰州故城出土的元代纸币

丰州故城出土的辽代钱币

元代的丰州城是沟通东西、南北交通的关键节点之一。早在蒙古汗国时期，长春真人丘处机到中亚觐见成吉思汗后东返，就是经过丰州城进入内地。丰州是元朝统治中心“腹里”的重要组成部分，由元朝统治者的世代姻亲汪古部管辖。《马可·波罗游记》中写道，天德是向东的一州，境内环以墙垣的城村不少，主要之城名曰天德。此州国王出于长老约翰血统，名曰阔里吉思。州人并用驼毛制毡者甚多，各色皆有。并恃畜牧农为生，亦微做工商。

丰州故城出土的辽银鎏金叶形凤鸟带饰

丰州故城三维模拟图

驿道交通是元代交通的主要特点。1320年，丰州知州张铸在平治甸城山谷立道路碑。碑文生动地记录了由今呼和浩特平原到蒙古草原的交通情况，途径甸城山谷这条大道，“供需漠北”“给饷之正路”“军旅粮储”均依赖此路运输。这条大道就是蒙古窝阔台汗时修建的木怜驿道，由元上都（今内蒙古正蓝旗境内）出发，向西经兴和路、集宁路由丰州西北甸城山口出天山（今大青山），经净州路、砂井总管府，西北至汪吉河上游。此外，从丰州向西，经东胜州，沿黄河再向西经中兴府（今宁夏银川）到达河西走廊与传统的丝绸之路汇合。北经亦集乃路可到蒙古鄂尔浑河之畔和林城。时至今日，由呼和浩特通往大青山后各地直到中蒙边境口岸的车辆，依然在这条平坦的大道上川流不息。

呼武公路航拍

1359年，元将勃罗帖木儿与关先生在丰州城一带大战，战乱中丰州城内的居民纷纷出逃，就此丰州城沦为一座空城。丰州城内文化层堆积厚达6米。1970年，古城内曾发现多件元代窖藏瓷器，包括钧窑香炉一件、钧窑镂空高座双螭耳瓶一对、龙泉窑缠枝牡丹纹瓶一对和龙泉窑缠枝莲纹瓶一件。这些来自中原和我国南方的瓷器产品，亦成为草原丝绸之路上各民族贸易往来、文化交流的文物实证。

丰州故城出土钧窑“小宋自造香炉”

丰州故城出土钧窑镂空带座摩羯耳瓶

白塔火车站

从一百多年前詹天佑参与设计的白塔火车站到今天陆路运输的“钢铁驼队”中欧班列，从万里茶道到呼和浩特白塔国际机场开辟新的国际航线，呼和浩特奋力发扬蒙古马精神，奔驰在一带一路上，持续打造国际贸易物流通道，促进新兴贸易业态蓬勃发展。天南海北的人们在这片热土上迎来送往，传递文明的火种，弘扬赓续丝路精神，将欧亚大陆的各族人民联系得更加紧密，共同绘就草原丝绸之路的壮美画卷！