为期62天的暑运结束，从自治区交通运输厅了解到：2024年7月1日至8月31日，内蒙古跨区域人员流动量2.45亿人次，日均395万人次，较2023年同期增长1.55%。

2024年暑运期间，公路人员流动量2.24亿人次，比2023年同期增长1.64%；铁路部门精心制订列车开行方案，增加热门方向运力，最大限度满足旅客暑期出行需求，铁路客运量1364.1万人次，比2023年同期增长0.76%；民航业加大运力投入，丰富航线布局，民航客运量695.13万人次，比2023年同期增长0.15%。

内蒙古自然风光秀美、文旅资源丰富，但东西距离长，各景区之间距离较远，为更好地优化游客出行体验，内蒙古加快公路网与旅游景区的衔接，内蒙古303个3A级以上景区均通上公路，同时积极推进高等级公路限速调整暨优化出行服务工作，超七成高速公路按照120公里/小时限速运行管理。此外，还有一批交通线路投入运营，赤大白铁路首次开通旅客列车，实现赤峰与呼和浩特之间“夕发朝至”；国内最长的支支航线、阿拉善盟首条“支支通”航线，阿拉善左旗—包头—呼伦贝尔海拉尔航线成功首航；鄂尔多斯开通自治区首条至马来西亚国际航线……“暑运期间，内蒙古四通八达综合立体交通网不仅为旅客提供便捷的出行选择，也为暑期消费市场注入新活力。接下来内蒙古将继续从重点补齐‘一带一圈一区’旅游交通快进主骨架、完善旅游公路服务设施、打造旅游列车特色项目、推进航空与旅游融合发展、探索交旅融合投资新模式等方面发力，继续加大交旅融合工作力度。”自治区交通运输厅相关负责人表示。