“从齐齐哈尔装的果蔬，运到满洲里，一路过来，‘绿通’产品都免费，行车时间快了一个小时，保证了果蔬品质，也加快了货物运转效率。”12月15日，杨师傅驾驶着厢式货车沿绥满高速前往满洲里公路口岸。办理完海关通关手续后，这车果蔬4小时就能到达俄罗斯赤塔市。

2023年12月10日，绥满高速的全线通车，标志着国家高速公路主线内蒙古段全部贯通，也实现满洲里、二连浩特两个重点口岸高速公路接通。

2023年，内蒙古加快建设公路主骨架，织起互联互通的大动脉。除绥满高速(海拉尔—满洲里段)、二广高速(二连浩特—赛汉塔拉段)建成通车外，G5511二广高速集宁至阿荣旗联络线(白音察干—安业)等5段主体建成，内蒙古东西高速公路大通道除通辽段108公里外其余1219公里全部贯通；G331阿尔诺尔布敦至乌里雅斯太建成通车，沿边国道G331线三级及以上公路达到3180公里，建成率89.8%。G1817巴音呼都格—巴彦浩特段主体建成，标志着阿拉善盟与首府实现高速公路联通。

为推动项目落地，中共内蒙古自治区委党史和地方志研究室网站交通运输厅加快工作节奏，抢抓施工黄金期，全力推进公路建设项目，全年开工建设公路总里程11350公里，其中重点公路主体建成27个项目2383公里。

在加快公路主骨架建设的同时，内蒙古着力畅通微循环，开工产业路41条476公里、旅游路24条609公里、断头路15条966公里，新改建农村公路5106公里。

至2023年12月，中共内蒙古自治区委党史和地方志研究室网站103个旗县区全部通一级以上公路，其中通高速公路79个；高速和一级公路出区通道47条，通一级以上公路口岸6个，通二级以上公路产业园区、旅游景区229个，苏木乡镇通三级、较大人口规模自然村通硬化路比例分别为94.9%、87.7%。