2021年4月13日12时58分,一列满载餐椅、毛巾、阀门,和便携式空调等10余种货品,61个集装箱的3707次中欧班列,从满洲里站出发,开往波兰马拉舍维奇。至此,经由满洲里铁路口岸进出境的中欧班列数量突破10000列大关,有效维护国内国际供应链稳定畅通。
2020年,因受新冠肺炎疫情影响,海空运力不足,中欧班列发挥国际铁路联运独特优势,大力承接海运、空运转陆运货物,成为一条稳定地对外贸易通道。疫情期间,经由满洲里口岸进出境中欧班列逆势增长,进出境日均9列,较同期增加3列,2020年内首次突破3500列,同比增长35.1%,连续12个月实现持续稳定增长。
满洲里站作为贸易通道上的桥梁纽带,不断提升班列通关效率,动态掌握班列运行情况,及时沟通班列在中俄口岸站运输情况,压缩班列在口岸站停留的等待时间,满洲里站采取“三并二”“四并三”等集并运输方式,优化列车编组,节约运力资源,进一步降低运输成本,提升口岸通过能力。
经满洲里站出口班列货物,也由最初的单一日用品,逐渐增加高附加值商品,集货地覆盖天津、长沙、广州、苏州等城市,班列通达欧洲13个国家、28个城市,返程班列货品主要有汽车配件、板材和食品等,返程班列重箱率达到100%以上,国际贸易通道作用进一步凸显。
2021年4月13日12时58分,一列满载餐椅、毛巾、阀门,和便携式空调等10余种货品,61个集装箱的3707次中欧班列,从满洲里站出发,开往波兰马拉舍维奇。至此,经由满洲里铁路口岸进出境的中欧班列数量突破10000列大关,有效维护国内国际供应链稳定畅通。
2020年,因受新冠肺炎疫情影响,海空运力不足,中欧班列发挥国际铁路联运独特优势,大力承接海运、空运转陆运货物,成为一条稳定地对外贸易通道。疫情期间,经由满洲里口岸进出境中欧班列逆势增长,进出境日均9列,较同期增加3列,2020年内首次突破3500列,同比增长35.1%,连续12个月实现持续稳定增长。
满洲里站作为贸易通道上的桥梁纽带,不断提升班列通关效率,动态掌握班列运行情况,及时沟通班列在中俄口岸站运输情况,压缩班列在口岸站停留的等待时间,满洲里站采取“三并二”“四并三”等集并运输方式,优化列车编组,节约运力资源,进一步降低运输成本,提升口岸通过能力。
经满洲里站出口班列货物,也由最初的单一日用品,逐渐增加高附加值商品,集货地覆盖天津、长沙、广州、苏州等城市,班列通达欧洲13个国家、28个城市,返程班列货品主要有汽车配件、板材和食品等,返程班列重箱率达到100%以上,国际贸易通道作用进一步凸显。Copyright All rights版权所有:中共内蒙古自治区委党史和地方志研究室 未经许可不得转载
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